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评估报告，厦门港的昌盛，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不然而国表里航运商业直达港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中慢慢平静，一度成为海防前线。厘革凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国度综合运输系统主要关键、国内集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在猛烈的全天下口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 正在这里，均匀在泊工夫是1.06天，中小型船舶通俗不超越一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，伴侣圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航路中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳尺度制订以及评选，厦门港让全天下海运效力患上到逐渐晋升。 但厦门港没停止正在繁多劣势里，而是顺着家当头绪延伸出更精准的效劳。 比年，举世新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个船埠的冷藏杀害货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。 不只如此，厦门港还使用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地曾经局限于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运成功冲破天文边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地当地要地与举世市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的中间引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生气，正在寰球商业中表演着更加关头的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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